北京举行高速公路收费标准听证会明年起跑高速不交起步费

本市举行高速公路收费标准听证会 明年起跑高速不交起步费了

昨天,本市召开落实国家新的车型分类标准核定高速公路收费标准的价格听证会。听证会参加人应到15名,其中消费者10名,经营者3名,专家学者2名;实际参会14名,1名因故未到的听证人书面提交了意见。根据统计,针对货车的收费方案,获得听证人最多支持的是方案一:将现行费率标准通过加权平均的方法测算得出新的费率标准的“平移方案”。记者获悉,明年起,本市境内18条按里程收费的高速公路将不再收取起步价,ETC收费精准到分、人工收费精准到元。

明年起,全国统一实施最新的《收费公路车辆通行费车型分类》标准。新标准中,客车分类略有调整,将现为二类客车的8、9座客车调整为一类客车,其它客车分类不变,收费标准基本可以沿用;货车分类变化较大,由按照额定载质量分类调整为依据车辆总轴数等进行分类,并由原来的五类车型变为六类车型,差异较大,需要测算提出与新车型分类对应的新收费标准。

记者获悉,此次听证会后,市交通委将会同市发改委、市财政局对听证人的意见进一步研究,最终方案仍须市政府批准,将在年底前正式对外公布,明年元旦起正式施行。

在车辆通行费总体负担略有下降的同时,部分路段、出口收费将发生变化,有升有降。以经京开高速公路出城去往黄村的小轿车为例,若在高米店出口驶出,收费将有所减少;若在金华寺出口驶出,收费将有所增加。部分货车由于调整了车型分类及其对应的收费标准,也会出现实际交费有升有降的情况。

“我认为方案一更能显示价格工具的作用。”听证会上,听证人、国家发改委综合运输研究所副主任李玉涛支持方案一。在他看来,相比方案二可以减少大货车进入北京,从而相对降低拥堵和交通污染的影响。

按要求,本市需要调整收费精度,按照实际行驶里程、费率标准精确收费,取消“二舍八入,三、七作五”取整收费。“在相同交通流量下,两个方案均实现通行费总体负担略有下降,其中收费标准平移方案更加注重平稳过渡。”市交通委相关负责人解释,方案尽可能维持各路段收费水平平衡,避免引发新的交通拥堵,同时综合考虑客车车主、货运企业和收费公路经营者的利益。

在提升黄河流域气象服务行业发展能力方面,《意见》提出建设黄河流域生态保护和高质量发展气象保障中心,健全运行机制,促进流域协同联动发展。完善流域一体化气象服务平台,提供流域水文气象、气候变化应对、气象灾害联防等方面一体化气象服务。

前不久,听证人、消费者代表傅思源还面向约60人做了一次调查,调查涉及到“是否应该取消起步价”“是否支持精准收费”等调整方案相关的热点话题。最终统计显示,八九成受访者都支持北京高速费取消起步价和精准收费,实现“多用路者多收费、少用路者少收费”,还有很多热心市民托他转达建议与意见。

“每天我们都要开展医疗护理工作6个小时,加上交接班及穿脱防护用品的时间,一天至少工作9个小时。”袁萌说,“进舱后一般不吃饭喝水,一直坚持到出舱。为了节约物资,更为更快更好地救治患者。”

在提升黄河流域洪水防御气象保障能力方面,《意见》提出建设河南黄河流域自然灾害防御气象保障系统,提升黄河小花间、下游滩区致洪暴雨等主要气象灾害监测预报能力。

图为黄河郑州段岸边风景(资料图) 杨大勇 摄

在武汉东西湖方舱医院期间,袁萌和患者交流。(资料图) 童诗 摄

袁萌庆幸之前把两个孩子送到了老人身边,庆幸因值班未入睡看到了倡议,连夜准备物品,第二天上午便出发;在前往武汉的飞机上她悄悄流泪,也暗自庆幸“隔离”,否则,临别见到亲友她会哭成泪人、动摇信心。

初来乍到,水土不服。第二天就有两个队员生病了,一个发烧,一个头晕、流涕,之后队员接二连三地拉肚子。袁萌身体正常,被临时党支部任命为第一师阿拉尔市援鄂医疗小组副组长,既要做好护理工作,又要承担起照顾10名队员日常起居的任务。她每天晚睡早起,生怕出一丝纰漏,即使是半夜,只要手机一响,立马起来工作。

一些患者和其他援鄂医疗队的人员纷纷和袁萌合影留念,援鄂期间的种种经历都令袁萌永生难忘。

该《意见》还表明,到2025年,基本实现保障有力、技术先进、更加开放、人民满意的气象现代化,气象强省建设取得明显进展,整体实力迈入全国第一方阵;到2035年,全面建成气象事业高质量发展中部先行区及气象保障乡村振兴、黄河流域生态保护和高质量发展示范区,基本建成气象强省。

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在提升黄河流域生态保护气象保障能力方面,《意见》提出建设河南黄河流域生态保护气象保障系统,开展生态保护和修复气象贡献率评价工作。建设上下游、左右岸、干支流一体化网格降水预报系统,提升调水调沙和洪水资源化气象服务能力。开展流域及水库汇水区空中云水资源分析评估工作。推进黄河流域气象文化挖掘、保护与传承工作。

在武汉东西湖方舱医院期间,袁萌为队员点赞。(资料图) 童诗 摄

此前,市交通委提出了两套方案供听证。记者统计发现,15位听证人中, 7位听证人支持方案一,6位听证人支持方案二,1位听证人认为两套方案均可,1位听证人认为两套方案均不可。

过去,市民驾驶车辆走高速,很短的一段路程往往都会被收取5元、10元的起步价。而按照最新的调整方案,北京按里程计费的高速公路将不再收取通行费起步价。

■实际通行费有升有降

此外,听证会参加人也提出了进一步完善通行费优惠政策、研究差异化收费等意见建议。市交通委这位负责人表示,针对市民关心的这些问题,目前本市还没有关于差异化收费的具体方案,交通部门会进一步研究。

袁萌长着一对大眼睛,戴着帽子、护目镜和口罩,人们也一眼就能认出来;大家记不住她的名字,不知谁第一个叫她“大眼睛护士”,很快这个昵称就叫开了。

■变取整收费为精确收费

据公开资料显示,河南“十四五”期间,要打造沿黄生态保护示范区。坚持重在保护、要在治理,确保黄河防洪安全、供水安全、生态安全。以沿黄复合型生态廊道建设为牵引,实施黄河干支流生态廊道、湿地公园、水土流失治理等工程,加快推动国土绿化、水土保持、矿山整治,深入开展“清四乱”行动,提升黄河流域生态环境质量。(完)

市交通委相关负责人介绍,本市按里程计费的高速公路共有18条,明年起精确收费,不收取起步价。此外京通快速路、首都机场高速、首都机场二高速、机场南线高速、通燕高速、国道110这6条高速是计次收费,此前就不涉及起步价。

之前,袁萌荣获五团工会先进个人、第一师阿拉尔市“五一巾帼标兵”称号。在武汉被东西湖方舱医院评为“先进标兵”,被中共湖北省委、湖北省人民政府评为“最美逆行者”。被中央文明办、国家卫健委评为“中国好护士”。(完)

■“平移方案”更能疏堵

随后,她才电话告诉父母和在岗值班的丈夫。

记者注意到,本市18条按里程计费的高速公路中,京港澳高速和京沪高速的收费标准并未执行多年来的0.5元/公里。这是因为两条高速建设开通时间较早,原本执行的标准就低于0.5元/公里。市交通委相关负责人也表示,京港澳高速的客车收费标准平移,京沪高速的收费标准将与天津段保持一致,依然都会低于0.5元/公里。

援鄂42天回到五团沙河镇已是深夜,五团沙河镇热烈欢迎袁萌载誉归来。(资料图) 武轩 摄

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放下电话,丈夫意犹未尽,微信留言说:“作为一个护士,一个群众,在国家危难的时刻,你毅然决然去到充满未知危险的飓风中心,直面生死,这份勇气和担当,我真的很钦佩;我为你加油!不辱使命,早日平安归来!我们两个年幼的孩子需要妈妈……”

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